CrownVic hat geschrieben:Woher hast du die Information mit der Zeit?alkoholfrei93 hat geschrieben:Ja ..
Der Sensor soll bei Materialerkennung Metall in die mittelstellung fahren 2 sekunden warten dann soll der zylinder ausfahren und dann wieder 2 sekunden warten und dann wieder einfahren dann wieder 2 sekunden warten und wieder in die ausgangsposition 1b1 .. und bei kunstoff das gleiche nur halt in der rechten endlage anstatt in der mitte
Hatte schon jemand die praktische Prüfung? Ich habe sie jetzt am Dienstag.
Wir haben das mit dem fehlenden 12,5er Bohrer auch bemerkt und nehmen einfach einen mit. Ein Gewinde müssen wir in die Alu-Leiste für den Sensor aber nicht schneiden, oder?
Seid ihr euch sicher, dass wir den Sensor für die Materialerkennung in der großen Alu-Leiste anbringen müssen? Auf die kleine Leiste könnte sie auch passen. Allerdings fehlt dazu der Halter... Wenn wir den Sensor in die große Aluleiste mittig anbringen, dann müssen wir die Aussparung in der Wippe vergrößern!! Das heißt: Sägen und Feilen in der Prüfung. Denn ich glaube nicht, dass der Sensor für die Materialerkennung einwandfrei funktioniert, wenn er zum Werkstück versetzt angebracht wird. Die Aussparung der Wippe ist definitiv zu kurz meiner Meinung nach.
So wie die Aussparung an der Wippe jetzt ist kann der Sensor für die Materialerkennung nicht mittig angebracht werden, da die beiden Bauteile sonst miteinander kollidieren.
Wisst ihr was mit dem Taster für den Start des Automatikbetriebs ist? Das ist ein Leuchttaster. Vielleicht müssen wir die Lampe auch anschließen. In der Sommerprüfung war sie auch dabei, wurde aber nicht angeschlossen.
uraibuble hat geschrieben:Es sind 6 Grundlöcher, 2 zum anbringen des Zylinders
Draht 27 im Bedienfeld anschließen (Lampe Mittelstellung) P7
Draht von Klemme 29 auf die SPS. Müsste E1.5 sein.
Und den Sensor 1B2 anschließen.
2 Löcher in das Blech (Auffangblech) bohren.
Lagerbuchsen einpressen.
Pneumatik wird auch erst an der Prüfung angeschlossen, oder?!?!
Angaben ohne Gewähr
lg
Also die Ausgänge für die beiden Leuchten sind schon im Schaltplan eingezeichnet und dürfen somit schon vorher verdrahtet werdenCrownVic hat geschrieben:Danke für die Maße. Wir haben das mal probiert und es klappt wirklich. Notfalls vergrößern wir die Aussparung der Wippe mit einer Feile. Ist ja nur Alu.
Wir denken, dass man an Praktischem das alles in der Prüfung machen muss:
-Lampen P11 und P12 im Bedienfeld verdrahten
-Ausgänge für P11 und P12 verdrahten
-Sensor für die Materialerkennung anschließen und ausrichten (erst nach dem Bohren möglich)
-4x Grundlöcher bohren und Gewinde schneiden in der Grundplatte
-Bohrung ins Seitenteil anbringen
-Zylinder ausrichten und das Zeug auf der Adapterplatte zusammenbauen
-Automatikprogramm erstellen
-vielleicht die Lampe vom Starttaster verdrahten, glaube aber eher nicht, dass man das braucht
Das wird es wohl gewesen sein. Die Grundlöcher sind meiner Meinung nach das Schlimmste, da dort der Gewindeschneider abbrechen kann. Darauf habe ich keine Lust...
Wenn euch noch etwas einfällt, dann schreibt das bitte heute noch. Morgen ist die Prüfung.
Mecha1415 hat geschrieben:Von welcher Marke ist denn euer Optischer Sensor? Bzw wie habt Ihr ihn auf die verschiedenen Materialien einstellen können?
PS: Viel Erfolg, an die die morgen Prüfung haben.
Seidl95 hat geschrieben:Mecha1415 hat geschrieben:Von welcher Marke ist denn euer Optischer Sensor? Bzw wie habt Ihr ihn auf die verschiedenen Materialien einstellen können?
PS: Viel Erfolg, an die die morgen Prüfung haben.
Also wenn du die Induktiven meinst die sind bei mir von Festo und Leuze.
2 von Festo weil die bei dem Standart Materialpool dabei waren und 2 Leuze weil wir die normalerweise verbaun und die besser sind
