Was habt ihr bei euerm Prüfprotokoll unter Kunden Nr. - Protokoll Nr. - Anlage etc eingetragen?

Ich hab die Leitung und Aderendhülsen bekommen, jedoch nicht abgelängt.

Darf man Zylinder und zugehörige Ventile erst in der Prüfung verschlauchen?
Es gibt ja keinen Pneumatikplan und neben den Bauteilen für die Wippe und den Drähten für den Motorschutzschalter habe ich von Christiani auch Pneumatikschläuche bekommen.(Ergänzungssatz)

Danke schon mal für die schnellen Antworten.
Auf der Standartbereitstellungsliste ist für das Not-Aus-Schaltgerät aber auch ein Querschnitt von 1,5 angegeben,
in wie fern macht das Sinn?

Muss das Not-Aus Schaltgerät in einer speziellen Farbe verdrahtet werden? (Steuerungskontakte)
In den Bereitstellungunterlagen hab ich zwar nichts gefunden aber vielleicht ist das ja genormt.
Die letzten Jahre war das wohl immer vorgegeben.